08.09.2025, 1.Wettbewerbstag

7:38 Uhr

Leider war heute morgen schon früh klar, dass der 1.Wettbewerbstag nicht der 1.Wertungstag wird: Bereits um 7:38 Uhr kam die Meldung der Wettbewerbsleitung, dass der Tag komplett neutralisiert ist – kein Aufbau des Starterfeldes, kein Briefing, Neutralisation des Tages: „Have a nice day“!

So wird der Tag weiter genutzt, um noch kleine Dinge am Equipment nachzubessern, sich optimal für morgen vorzubereiten und dafür auch möglichst entspannt zu präparieren. Für Morgen ist die Erwartungshaltung immer noch sehr hoch, dass ein guter Wertungstag zustande kommt – schauen wir mal 😉

21:00 Uhr

Das Wetter beruhigte sich dann im Laufe des Tages… Vormittags gab es immer mal wieder leichten Regen, insgesamt ist damit aber auch ziemlich viel Feuchte in den Boden gesickert, was natürlich auch Auswirkungen auf die Thermikentwicklung am nächsten Tag haben kann. Trotzdem lassen die Prognosen auf einen guten Tag morgen hoffen – gespannt sind wir natürlich auch wie die ganzen Abläufe morgen funktionieren werden. Ab 9:00 -10:30 Uhr soll das Gridding stattfinden, vorher soll bereits die Waage geöffnet sein – um 10:00 soll das Tagesbriefing stattfinden – bei 115 Teilnehmern in den 3 Klassen sivherlich ein wenig ambitioniert. Die Clubklasse soll wohl vorn stehen, dahinter die Standardklasse und am Schluss die 15m… Aber genaueres wissen wir auch erst morgen früh – bis dahin verabschieden wir uns erst einmal – und melden uns dann morgen vormittag mit der genauen Lage zurück

Eröffnung 39.Weltmeisterschaft Tábor

07.06.2025

Nach der EM letztes Jahr findet die WM der 3 ‚kleinen‘ Klassen ebenfalls in Tábor statt. 26 Nationen reisten an, darunter neben den eher bekannten Mannschaften aus Übersee (USA, Argentinien, Brasilien, Australien, Neuseeland) mit Israel auch eine eher weniger bekannte Segelfliegernation. Große Teams aus Europa sind traditionsgemäß Frankreich, England, Niederlande, Polen – und auch die Gastgeber Tschechien.

Die deutschen Piloten sind dieses Mal altersmäßig eine gute Mischung, in Club- und Standardklasse bezüglich der Flugzeugtypen dazu relativ homogen. Im Einzelnen:

Clubklasse:

Standardklasse:

15m-Klasse:

Ergänzt wird die Mannschaft durch den Teamcaptain Holger Back und Coach Nils Schlautmann, der auch die interne Wetterberatung übernimmt.

Die drei Trainingstage waren wettertechnisch durchwachsen. Glücklicherweise waren die Schäden durch das nächtliche Unwetter am Donnerstag im WM-Camp nicht dramatisch.
Die Deutsche Mannschaft konnte trotzdem einige Übungsflüge absolvieren und sich mit den örtlichen Gegebenheiten vertraut machen. Währenddessen baute die Bodenmannschaft das umfangreiche Equipment für die deutsche Wettbewerbszentrale auf, um später die Piloten in der Luft optimal mit Informationen versorgen zu können.

Uwe Wahlig schaffte am letzten Trainingstag noch einen Testflug mit der geänderten technischen Ausstattung in seiner LS3. Freudig kommentiert er: „Die SN fliegt einfach toll und die neuen Instrumente funktionieren super.“

Das Deutsche Camp hat dieses Jahr deutlich mehr Raum gegenüber der EM im letzten Jahr (auch hier in Tábor), um sich auszubreiten. Zusätzlich gab es passende WM-Team-T-Shirts designed bei Stefan Langer. Kleinigkeiten, die das Zusammenwachsen als deutsches Team erleichtern.

Die stimmungsvolle Eröffnungsfeier mitten in der historischen Altstadt war gut organisiert: nicht nur fetzige Livemusik, sondern auch angenehm kurze (zweisprachige) Reden. Leider spielte das Wetter nicht so richig mit, der Regen trieb die Zuschauer und die Mannschaften schnell in die nahen Lokale rund um den Markt.

Es ist fraglich, ob der Regen bis morgen aufhört oder der erste Wettbewerbstag am Sonntag eher neutralisiert wird. Eine kleine Chance wurde noch für den Nachmittag gesehen – aber für Montag sind die Aussichten deutlich optimistischer 😉

Zu der Eröffnung – und zum letzten Trainingstag – gab es ein kleines Video des Veranstalters, das ich Euch nicht vorenthalten möchte: Video Eröffnung