Guten Morgen nach Deutschland! Die Sonne scheint von einem wolkenlosen Himmel. Daran wollte ich euch auf jeden Fall teilhaben lassen, bevor wir mit den Tagesvorbereitungen beginnen. Have a nice day!
Blogger in Bekescsaba
30. Juli First Racing Day!
Der Tag neigt sich schon dem Ende, also ist der heutige Anfang der stimmungsvolle Sonnenuntergang nach einem ereignisreichen Tag.
Früh morgens gab es schon eine gewisse Unruhe im Team, mussten doch Kai und Kevin aus persönlichen Gründen bereits vor dem ersten Wertungsflug die Heimreise antreten. Schade,- gute Fahrt und CU next time!
Das Wetterbriefing läutete dann zumindest einen fliegbaren Tag ein, der in der Summe sogar etwas besser wurde, als erwartet. Die Optik des Morgens zeigte eine ähnliche Luftmasse wie gestern. Feuchte Luftschichten in verschiedenen Höhen ließen zumindest die Sonne zwischen den Wolken hervorkommen.
Quelle: University of Wyoming:: Die Differenz zwischen der Temperatur und der 100%igen Feuchtigkeit der Luft, der sogenannte Spread ist hier fast nicht vorhanden. Allerdings erfolgte diese Messung von Szeged, nicht weit von hier, um 02 Uhr (Lokalzeit), sodass noch eine Abtrocknung der Luftmasse eingesetzt hatte.
Bei diesem Temp erwarteten wir heute auch wieder Ausbreitungen, die bei hoher Wolkenbasis die Freude am Fliegen allerdings wenig trübte. Der erste Tag hat immer eine gewisse Brisanz und Spannung. Diese lässt nun bei ein oder zwei Kaltgetränken spürbar nach,- die Konzentration für diese Zeilen allerdings auch,- sodass ich mal lieber zum Ende kommen,- nicht ohne euch ein paar Eindrücke des heutigen Tages zu schicken
Der Blick heute morgen zeigte schon mal blauen Himmel 🙂
Startaufbau
Aufgabe 20m
Aufgabe 18m
Aufgabe OK
Mit dem Tag war unser Team sehr zufrieden. Die Wertung könnt ihr unter www.soaringspot.com sehen.
Bis Morgen, euer Team aus Bekescaba!
29. Juli : Day cancelled for all classes!
Der gestrige “internationale Abend“ hat wohl noch nie vor dem ersten Wertungstag stattgefunden. Nach anfänglichen Zweifeln hatten aber doch alle ihren Spaß und nutzten dieses Event, sich vorab kennenzulernen, Informationen auszutauschen und alte Bekanntschaften aufzufrischen.
Jedes Land zeigt „Typisches“ u.a. aus Küche, Garten & Weinkeller. Wir wurden verschiedentlich auf deutsches Bier angesprochen, was sich mit den deutschen Bratwürstl bestimmt gut vertragen hätte. Es sollten am nächsten Tag aber alle fit sein und so entschieden wir uns alternativ für ein dopingfreies deutsches Produkt ,- den „Aufwindbeschleuniger“ , den der Team – Mate der „PM“ Reiner Peghini rezeptfrei anbot und der reißende Absatz fand:
Ansonsten waren die deutschen Teammitglieder gut integriert, immer bemüht es allen „Gästen“ rechtzumachen und daneben auch den eigenen Spaß nicht zu kurz kommen zu lassen.
Heute wurde dann im Briefing die Aufgaben verkündet und für alle Klassen graphisch dargestellt,- im quasi selben Atemzug dann die Offene -und 18m-Klasse neutralisiert.
Dies natürlich, um Kräfte für die nächsten Wettbewerbstage zu schonen, die uns noch alles abverlangen werden.
Die Wetterlage inmitten tiefen Luftdruckes versprach zudem Abschirmungen und starken Wind.
Während der Aufbauphase sah es eigentlich recht psoitiv aus.
Die Abschirmungen blieben aber und die Temperatur stieg nicht erwartungsgemäß.
Quelle: Skysight
Die Task – Area lag dann ganztägig unter Abschirmungen, eingerahmt von zwei Hebungszonen, die wir morgens schon erkennen konnten.
Quelle: Meteoblue/TopMeteo
Quelle: Glide and Seek / Sksight
Summa summarum wurde dann nach Aufstellen im Grird und einigen Startverschiebungen auch die Doppelsitzer – Klasse gecancelt.
So blieb Zeit für Flugzeug – Pflege und weiteren Vorbereitungen für Equipments und Teams.
Wir verabschieden uns bis Morgen, -euer Team aus Bekescaba!
28.Juli 2025! „Hallo aus Bekescsaba/Ungarn“
Erst mal zur groben Orientierung. Wo liegt das überhaupt? Wo hat es uns da hin verschlagen? Irgendwo gar nicht weit von den Karpaten. Da soll es doch Vampire geben…oder?
Auf jeden Fall haben wir noch keine entdecken können und bei der Frage der geographischen Einordnung hilft uns Wikipedia auf jeden Fall weiter, liegt der Austragungsort doch in der ungarischen Puszta:
„Die Puszta (ˈpustɒ), früher eingedeutscht manchmal Pußta geschrieben, ist ein Landschaftsgroßraum in Ungarn, der südwestlichen Slowakei und im heutigen österreichischen Burgenland. Die Landschaft besteht aus baumarmer Steppe mit stark kontinentalem Klima. Die Puszta ist der westlichste Ausläufer einer eurasischen Vegetationszone (Eurasische Steppe), die sich von hier – mit kleinen Unterbrechungen z. B. durch die Karpaten 😊 und den Ural – bis in die Mongolei erstreckt.“ Quelle: Wikipedia
Der Weg hierhin ist für den Wettbewerbs – Segelflieger teilweise vertraut, liegt doch die Slowakei mit den Städten Nitra und Prievidza, die durch zahlreiche Wettbewerbe bekannt sind gar nicht weit entfernt.
In den nächsten 2 Wochen wollen wir euch etwas entertainen, etwas von der Spannung des Wettbewerbs rüberbringen, etwas über das Leben im Camp und im deutschen Team, aber auch etwas zu Land – und Leuten (und die anderen Teams) und die ein – oder andere Anekdote.
Wichtig hieran ist uns, dass auch Menschen außerhalb der Gliding-Community Spaß daran haben und die Inhalte verstehen.
Bedingt durch das kleine Team wird dieser Blog in Form eines Tagesberichtes zu euch gelangen,..also meistens nach dem Flugtag. Das hat den Vorteil, dass wir die Taktik des Tages auch gleich der harten Realität gegenüberstellen können.
Nach dem langen Tag leidet die ohnehin marginale Didaktik etwas,…(und Fäähler kommen bestimmt vor!) Sorry für this..und nach dieser Vorab-Entschuldigung kann es jetzt ja endlich losgehen.
Ganz ungewöhnlich für einen internationalen Wettbewerb, aber dem ebenso marginalen Wetter geschuldet, haben wir heute gleich den internationalen Abend,- der meistes in der Mitte des Wettbewerbs liegt.
Während unser Team (Bilder kommen dann morgen) schon saftige deutsche Würstle grillt, schicke ich euch aber sehr gerne noch ein paar
Infos zum Team und zum heutigen Tag.
Diese EGC (European Gliding Championship) wird in drei Klassen ausgetragen
- Offene Klasse
- 20m Klasse (Doppelsitzer)
- 18m-Klasse
Unser Team besteht aus:
Von linkes Felipe Levin (OK), der junge Mann mit der Maske ist Markus Frank (OK), Oliver Binder (OK), Katrin Senne , sowie Matthias Sturm (beide 18m)
Von links: Andres Hillebrand, Josef Meyer (20m), Kai Lindenberg, Kevin Jehle (20m) , Wolli Beyer (TC)
Nach der gestrigen feierlichen Eingangszeremonie, die durch Gewehrschüsse und einen Kanonenschuss lautstark eingerahmt wurde, eröffnete der Vorsitzende der internationalen Jury , Eric Mozer aus den USA , verbunden mit den besten Wünschen an Wetter, Glück, Können und Sicherheit, diese EGC.
Es war ein schöner Nachmittag mit zahlreichen Eindrücken. An einem Internationalen Wettbewerb teilnehmen zu können ist einfach ein Highlight im Leben.
„Unser Team“
Das Team der offenen Klasse: Simone, Markss, Oliver, Emma, Felipe & Tobias.
Nach der Eröffnung kam dann der große Regen , der fast die ganze Nacht anhielt.
Heute wurde dieser Tag (wie auch der gestrige), bedingt durch das Gesamt-europäische Tiefdrucksystem mit diversen Fronten, sehr früh neutralisiert, gerade auch in der Hoffnung der Wetterbesserung und vieler Flugtage.
Quelle: „TopMeteo“, „SkySight“ :
Frontensysteme und durchgehend mehrschichtige Bewölkung verhinderten den Flugtag.
Wir werden sehen, wie es wird, – halten auch auf dem Laufenden und verabschieden uns für heute,- mit herzlichen Grüßen aus Bekescaba !
