10.08.2025 13:25 Uhr:
Rückblick auf die 13. Frauen‑WM im Segelflug
In den zwei Wochen war Mitteleuropa durch eine Troglage geprägt; zwischen Schauerrallys, Starkwindfeldern und niedriger Blauthermik mussten die Wettbewerbsleitung taktisch klug entscheiden. Trotz der schwierigen Bedingungen gelang es dem tschechischen Organisationsteam, in der Club‑Klasse sechs Wertungsflüge und in der Standard- und 18‑Meter‑Klasse sieben Wettkampftage zu absolvieren – deutlich mehr als bei vielen Wettbewerben in Deutschland.
Vorbildliche Organisation:
Bereits beim Aufrüsten der Flugzeuge zeigte sich die Professionalität: Gridding, Wägung und Aufgabenbriefing liefen reibungslos, und dank „Schnüffler“ wurden die Schlepps immer zum optimalen Zeitpunkt gestartet. Die Strecken legten die Wettbewerbsleiter jeweils in das thermisch beste Gebiet. Auch bei Missgeschicken standen ortskundige Helfer sofort bereit und unterstützten mit Rat und Tat. An den flugfreien Tagen gab es viele Optionen: Pilzesammeln im Wald, Sightseeing in Prag oder Besuche der zahlreichen Burgen in der Umgebung – das gastfreundliche Gastgeberland präsentierte sich von seiner schönsten Seite.
Sportliches Ergebnis
Aus deutscher Sicht verlief die WM wechselhaft. Ein Achtungserfolg gelang zu Beginn: In der Standard‑Klasse feierten Christine Grote (V7) und Sabrina Vogt (BB) einen Tagessieg, Daniela Wilden (FOXi) stand in der Club‑Klasse nach dem ersten Wertungstag auf dem Podium. Danach konnten nur noch einzelne Tageserfolge erzielt werden – Jana Konitzer (LY) erflog in der 18‑Meter‑Klasse am letzten Tag einen starken zweiten Platz.
Club‑Klasse:
Die konstantesten Leistungen im deutschen Team zeigten Ulrike Teichmann (CK) und Carolin Rothhardt (PG). Sie belegten in der Endabrechnung die Plätze 4 und 5. Der Sieg ging an Tereza Koubková aus Tschechien, die vor Julia Walowska (Polen) und Michaela Křižová (Tschechien) gewann. Ulrike fehlten nur wenige Punkte zum Podium – ein etwas schneller angesetzter Endanflug oder eine bessere taktische Entscheidung hätten vielleicht gereicht.
Standard‑Klasse:
Hier dominierte Klára Teichmannová (Tschechien); sie siegte vor Judyta Czyż (Polen) und Aude Untersee (Frankreich). Die deutschen Pilotinnen fanden sich mit Christine Grote auf Rang 10, Sabrina Vogt auf Rang 11 und Cornelia Schaich auf Rang 12. Nach dem verheißungsvollen Auftakt blieb das Team im hinteren Mittelfeld.
18‑Meter‑Klasse:
Alena Nětušilová (Tschechien) krönte sich mit deutlichem Vorsprung zur Weltmeisterin. Marilyne Abadie‑Bérard (Frankreich) und Michaela Rendlová (Tschechien) komplettierten das Podium. Beste Deutsche wurde Sandra Malzacher auf Platz 7, gefolgt von Jana Konitzer auf Platz 8.
Team‑Wertung:
Wenig überraschend ging die Team‑Weltmeisterschaft an Gastgeber Tschechien. Ihr Team gewann alle drei Klassen und sammelte über 924 Punkte. Polen und Frankreich belegten die Plätze 2 und 3, während Deutschland mit 839 Punkten auf Rang 4 landete.
Ein großer Dank geht an das Trainer‑ und Betreuerteam: Siggi Samson und Florian Heilmann sowie Meteorologe Bernd Fischer begleiteten die deutschen Pilotinnen mit Engagement und Fachwissen. Sie halfen, Unstimmigkeiten, die ja bei mäßigen Leistungen durchaus auftreten, schnell aus der Welt zu schaffen und trugen zu einer harmonischen Teamatmosphäre bei.
Für die mehrfachen Weltmeisterinnen im deutschen Lager war das Ergebnis sicher nicht der gewünschte Anspruch. Angesichts der schwierigen meteorologischen Bedingungen – von Schauerrallys über schwache Blauthermik bis hin zu starkem Wind – bleibt dennoch die Erkenntnis, dass gerade die Konstanz belohnt wurde. Die heimische Mannschaft aus Zbraslavice hat mit drei Weltmeistertiteln und dem Sieg in der Teamwertung ein beeindruckendes Ausrufezeichen gesetzt. Herzlichen Glückwunsch an die neuen Weltmeisterinnen! Hier gehts zu den Ergebnissen.
10.08.2025 12:15 Uhr:
Die WM der Frauen ist vorrüber, hier ein paar Eindrücke von der Siegerehrung.
08.08.2025 19:47 Uhr:
Um 18:45 Uhr haben die Pilotinnen ihren Teamcaptains noch mit einem Präsentkorb aus Heimischen Leckereien gedankt. Eben gab es noch die Tagessiegerehrung, in der Jana (LY) für ihren beachtlichen 2. Tagesplatz geehrt wurde. Danach zeigte das ukrainische Team noch eine Präsentation über das Segelfliegen in der Ukraine.
08.08.2025 16:08 Uhr:
Die ersten Pilotinnen kommen gerade am Flugplatz an. Es zieht leichter bis mittlerer Regen über den Flugplatz. Conny Schaich ist leider auf den Acker gegangen. In der 18m Klasse sieht es gut aus Jana (LY) ist gut unterwegs und hat Aussichten aufs Podium. In der Clubklasse ist das Team auch gut dabei. Sie kurbeln gerade Endanflug. Müssen noch in den letzten Sektor und heim.
08.08.2025 13:16 Uhr:
Abflug frei für die Standardklasse um 13:15 Uhr und für die 18m-Klasse 13:26 Uhr.
08.08.2025 12:50 Uhr:
Abflug frei für die Clubklasse um 13:01 Uhr.
08.08.2025 12:34 Uhr:
Um 12:20 Uhr wurde der Schleppbetrieb mit der Clubklasse begonnen. Im Moment sind die Steigwerte am Platz knapp 1-1,5 m/s. Maximale Arbeitshöhe so 1400m MSL, was ungefähr 900m GND entspricht.
08.08.2025 11:28 Uhr:
Lentis im Nordwesten und teaminternes Briefing der Clubklasse. Startbereitschaft um 12:00 Uhr.
08.08.2025 11:16 Uhr:
Das Briefing ist vorüber. Alle Klassen fliegen mal wieder AATs . Diesmal mit einer Mindestzeit von 2,5 Std. in der Club und 2,0 Std. in 18m- und Standardklasse.
Heute erwartet die Pilotinnen schwache Blauthermik und gegen Nachmittag Abschirmungsfelder. Über dem Flugplatz ist der Himmel blau mit einigen Lentis, was auf stärkere atmosphärische Bewegungen schließen lässt, zumindest im horizontalen Bereich.
08.08.2025 08:42 Uhr:
Guten morgen,
heute sieht der Himmel über Zbraslavice blau aus. Es gibt einen geregelten Tagesablauf mit Gridding ab 09:00 , Briefing um 10:30 Uhr. Und Startbereitschaft ab 12:00 Uhr.
07.08.2025 19:59 Uhr:
Rückblick auf den Flugtag aus deutscher Sicht
Alle deutschen Pilotinnen sind wohlbehalten am Boden – das ist die gute Nachricht. Aus sportlicher Sicht verlief der Tag jedoch durchwachsen.
Bereits beim Abflug zeichnete sich für die Pilotinnen der 18-Meter- und Clubklasse eine schwierige Ausgangslage ab. Die tschechischen Konkurrentinnen erwischten den besseren Moment: Sie konnten später und deutlich höher abfliegen, was ihnen frühzeitig einen Vorteil verschaffte.
In der Clubklasse trennte sich das deutsche Team bereits kurz nach dem Start. Auf dem ersten Gleitabschnitt gerieten sie in einen Fallstreifen und fanden nur schwaches Steigen. Daniela Wilden (FOXi) hatte besonderes Pech: Bei starkem Wind und Warmluft fand sie keinen nutzbaren Aufwind und musste bereits nach knapp 10 Kilometern hart kämpfen, um in der Luft zu bleiben.
In der Standardklasse gelang der Abflug besser, ebenso das erste Drittel der Aufgabe. Die deutschen Pilotinnen lagen durchgehend im vorderen Drittel der Geschwindigkeitswertung, mussten jedoch mehrfach tief fliegen. Christine Grote (V7) wurde schließlich von der Thermik verlassen und erreichte nur rund 100 km. Kurz darauf landeten auch Conny Schaich (3S) und Sabrina Vogt (BB) – sie belegen heute die hinteren Plätze des Tagesklassements. Einziger Lichtblick: Auch Lizzy van Zomeren (NED) schaffte es nicht zurück nach Zbraslavice.
In der 18-Meter-Klasse zogen die meisten deutschen Pilotinnen nach rund 130 Kilometern den Motor oder mussten eine virtuelle Außenlandung akzeptieren.
Erfreulich verlief der Tag für Ulrike Teichmann (CK) und Carolin Rothhardt (PG), die als einzige deutsche Clubklasse-Pilotinnen ins Ziel kamen. Ulrike fiel in der Gesamtwertung von Platz 2 auf 3 zurück, Carolin konnte ihren 5. Platz verteidigen. Die Abstände aufs Podium sind hier weiterhin gering – ein spannender weiterer Verlauf ist also möglich.
07.08.2025 17:23 Uhr:
Ulrike und Caro werden es wohl nach Hause schaffen.
07.08.2025 17:12 Uhr:
Ulrike (CK) und Caro (PG) sind jetzt auf knapp 1600m MSL und haben noch knapp 45km zum Ziel.
07.08.2025 16:45 Uhr:
Jana (LY -18m), Anja (J3 -18m), Sandra (LEO- 18m) haben geschlossen eine virtuelle Außenlandung, LY, J3 haben jetzt den Motor gezogen und fliegen nach Hause. Damit sind nur noch Caro (PG-Club) und Ulrike (CK-Club) in der Luft / Wertung.
07.08.2025 16:30 Uhr:
Conny (3S) und Sabrina (BB) sind leider nach verhältnismäßig schnellem Flug auch außengelandet 🙁
07.08.2025 16:28 Uhr:
Sie haben sich nochmal ausgegraben.
07.08.2025 16:19 Uhr:
Es sieht im Moment nicht gut aus in der 18m Klasse und Clubklasse. Die Pilotinnen sind tief.
07.08.2025 15:57 Uhr:
Die Tschechinnen und Polinnen finden immer wieder gute Bärte. Chrissi (V7) hat es nicht mehr geschafft sich auszugraben. Sie ist außengelandet.
07.08.2025 15:20 Uhr:
Unsere verbleibenden Clubklassepilotinnen (Caro uns Ulrike) haben die ersten beiden Sektoren ganz kurz gewendet, um jetzt weit in den westlichen Sektor reinzufliegen, da es dort labilisieren soll. Man sieht auch ein paar Cumulanten im Westen. Mal sehn ob die Rechnung aufgeht. Die Standardklasse ist gerade etwas tief und muss jetzt kurbeln.
07.08.2025 14:44 Uhr:
In der 18m Klasse sind die Tschechinnen auch knapp 300m höher und deutlich später abgeflogen. Alle haben aber mit Steigwerten von knapp 1 m/s zu kämpfen. Die Abschirmung aus dem Westen ist jetzt hier am Platz.
07.08.2025 14:32 Uhr:
Die 18m Klasse ist in 2 Tranchen auch komplett abgeflogen
07.08.2025 14:30 Uhr:
Die Standardklasse ist fast komplett im Pulk abgeflogen, die Deutschen sind vorne mit dabei.
07.08.2025 14:27 Uhr:
Die Tschechinnen haben einen idealen Abflug erwischt, konnten sehr hoch abfliegen und sind 10 min nach dem ersten Pulk abgeflogen, haben jetzt unsere restlichen deutschen Pilotinnen vor sich.
07.08.2025 14:01 Uhr:
In der Standardklasse ist bisher nur 161 abgeflogen
07.08.2025 13:45 Uhr:
Bisher ist nur 1X aus Schweden in der Clubklasse los. Von Westen kommen massive Abschirmungsfelder, die wohl die Thermik stark beeinträchtigen.
07.08.2025 13:27 Uhr:
Optik am Platz Richtung Westen
07.08.2025 13:25 Uhr:
Alle Klassen sind geschleppt, Abflug frei für die Standardklasse 13:29 Uhr, für die 18m Klasse 13:42 Uhr
07.08.2025 13:01 Uhr:
Die Clubklasse ist nun in der Luft, Abflug frei um 13:15 Uhr.
07.08.2025 12:54 Uhr:
Daniela (Foxi) meldet den ersten Bart mit Ausschlägen über 2m.
Gestern hat uns Schunki besucht, er fliegt nun weiter zur EM, und ist vor Startbeginn richtung Osten abgezogen.
07.08.2025 12:50 Uhr:
Der Start wurde noch einmal auf 12:30 Uhr verschoben, dann ging aber der Schleppbetrieb der Clubklasse los. Heute musste Piste 12 wegen dem starken Südostwind aufgebaut werden. Hier geht die Piste stärker bergauf. Mal sehen wie die Schlepps der 18m Klasse aussehen.
Im Moment geht die Thermik auf knapp 1500m MSL (1000 m GND), das Steigen ist aber dürftig mit 0,3 m/s bis max. 1 m/s. Es ist blau.
07.08.2025 11:51 Uhr:
Erster Start verschoben auf 12:15 Uhr
07.08.2025 11:18 Uhr:
Wichtige taktische Anweisungen
Hier eine Übersicht der Lufträume mit den Aufgaben.
07.08.2025 10:58 Uhr:
Jetzt findet gleich das teaminterne Briefing statt.
07.08.2025 10:49 Uhr:
Heute erwartet die Pilotinnen schwache Blauthermik bei starkem Wind und vielen Abschirmungen. Der erste Start wird nicht vor 12:00 Uhr erwartet. Alle 3 Klassen fliegen ein AAT mit 3 h Aufgabenzeit. Hier ein paar Impressionen vom Briefing:
07.08.2025 10:37 Uhr:
Hallo zusammen,
im Moment läuft gerade das Briefing.
Zurückblickend auf gestern, kann man sagen, dass die Ergebnisse in der Clubklasse trotz des großen Absitzers auf dem 2ten Schenkel doch recht gut waren. Sie konnten in der 2ten Flughälfte nochmal aufschließen und ihre Gesamtplatzierungen festigen. Ulrike Teichmann (CK) ist im Moment auf Rang 2.
Daniela Wilden (Foxi) und Carolin Rothhardt (PG) auf Rang 4 und 5 m Aussichten aufs Treppchen.
In der Standardklasse gibt es in der Gesamtauswertung fürs deutsche Team keine Bewegung
Ebenso wenig bewegt sich in der 18m Klasse, lediglich Sandra Malzacher hat sich leider einen Platz nach unten geschoben
Hier noch ein paar Eindrücke vom gestrigen Tag
06.08.2025 16:08 Uhr:
Conny Schaich (3S) dürfte auch gleich zu Hause sein, die deutschen Clubklasse Pilotinnen melden Ankunft in 20 min. Sie haben sich nochmall gut rangekämpft.
06.08.2025 16:01 Uhr:
Die ersten der Standardklasse landen gerade. Gleich wird der Flugplatz sich füllen.
06.08.2025 15:42 Uhr:
In der Clubklasse scheint sich der Umweg nach Norden, um das blaue Loch, gelohnt zu haben. Sie sind jetzt auf 5 km/h wieder rangekommen und haben eine komfortable Höhe.
06.08.2025 15:40 Uhr:
In der 18m Klasse haben die Tschechinnen den Turbo gezündet und unseren Pilotinnen auf dem kurzen Stück Rückenwindschenkel leider wieder 5 km/h Schnitt abgenommen.
06.08.2025 15:33 Uhr:
Die Vorderen in der Standardklasse, die Tschechinnen kommen bald in den Endanflugbereich. Sie haben noch knapp 50 km bis nach Hause. Ähnlich ist es auch bei der Clubklasse, hier sind es noch 60km. Wir rechnen so mit den ersten Zielüberflügen in 20 bis 30 min.
06.08.2025 15:11 Uhr:
Die Standardklasse hat auch noch knapp 160km zu fliegen. Die deutschen Pilotinnen fehlen knapp 7 km/h auf die Polin „ZB“.
06.08.2025 15:08 Uhr:
Blickrichtung Westen
06.08.2025 15:05 Uhr:
Sandra (LEO) und Jana (LY) halten von der Geschwindigkeit mit den Schnellsten mit. Sie haben alle einen 113er Schnitt.
06.08.2025 15:03 Uhr:
Die Clubklasse wendet gerade, der Rückstand auf die Schnellste (IX) bleibt leider bei knapp 10 km/h. Sie haben jetzt aber wieder Rückenwind. Es bleiben noch knapp 160 km bis zum Ziel.
06.08.2025 14:29 Uhr:
Die deutschen Pilotinnen der 18m Klasse haben leider auch etwas Federn gelassen, waren anfänglich im vorderen Drittel der Geschwindigkeitswertung und sind jetzt ins Mittelfeld gefallen.
06.08.2025 14:25 Uhr:
Die Clubklasse kämpft sich nach ihrem Fehler langsam wieder an die Führungsriege ran. Der Abstand ist von ursprünglich 13 km/h auf nur noch 7 km/h geschrumpft. Könnte auch daran liegen dass es thermisch etwas schwächer wird im Westen.
06.08.2025 14:23 Uhr:
Chrissi (V7) und Sabrina (BB) halten ganz gut mit. Sie kommen jetzt an die Gegenwindwende im Westen.
06.08.2025 13:25 Uhr:
Optik im Aufgabenraum
06.08.2025 13:22 Uhr:
Unsere Clubklasse Pilotinnen haben leider einen Fehler gemacht und sind mit dem Wind große Abweichungen geflogen. Das hat Geschwindigkeit gekostet. Inzwischen ist der komplette Wettbewerbsraum schön entwickelt.
06.08.2025 13:09 Uhr:
Auch die deutschen Standardklassepilotinnen sind bezogen auf die Durchschnittsgeschwindigkeit im vorderen Drittel des Teilnehmerfeldes.
06.08.2025 13:05 Uhr:
Unsere 18m Pilotinnen sind gut unterwegs
06.08.2025 12:57 Uhr:
Die Clubklasse ist auch auf dem ersten Schenkel mit einem 130er Schnitt unterwegs.
06.08.2025 12:30 Uhr:
Die vorderen der Standardklasse nehmen gleich Wende Nr. 2. Sie fliegen 130er Schnitte durch den Rückenwind begünstigt.
06.08.2025 12:37 Uhr:
Die 18m Klasse ist inzwischen auch komplett los. Sie fliegen 150er Schnitte (30 km/h Rückenwind)
06.08.2025 12:18 Uhr:
Die ersten Clubbies haben schon die erste Wende. Die meisten warten noch vor der Linie.
06.08.2025 11:19 Uhr:
Die erste Clubklassemaschine wurde pünktlich um 11:00 Uhr geschleppt. Im Moment sind die letzten der Clubbies gerade im Schlepp. Die Abfluglinie öffnet um 11:41 Uhr. Die Wolkenbasis ist ca 1500m MSL.
Bild von Caro aus der PG:
06.08.2025 09:57 Uhr:
Das Briefing läuft gerade. Horatio der Wettergandalf sagt gute Bedingungen voraus. 4/8 Cu mit Basishöhen von maximal 2300m MSL, allerdings bei hohen Windgeschwindigkeiten von über 30km/h, die im Tagesverlauf nachlassen sollen. Thermikende wird gegen 18-19 Uhr erwartet. Einige Modelle sprechen von einem Übergang zu Blauthermik.
06.08.2025 09:32 Uhr:
Guten morgen,
heute scheint es den besten Tag in Zebraslavice zu geben. Alle Klassen fliegen Racing-Aufgaben: 370km (Club), 420km (Std) und 480km (18m)
Um 09:45 Uhr ist Briefing und um 11:00 Uhr soll bereits der erste Start erfolgen. Über dem Flugplatz bilden sich schon Cus.
05.08.2025 16:30 Uhr:
Die Abschirmung / Front ist jetzt da. Die Pilotinnen, die sich für einen relativ späten Abflug entschieden haben, wurde der Tag sehr teuer. Positiv hat sich heute unsere Clubklasse geschlagen. Sie sind früh abgeflogen, obwohl sich die Tschechinnen und Französinnen nochmal für einen späteren Abflug entschieden haben. Das hat sich ausgezahlt. Sie haben sich zusammen mit unserer Standardklasse zurück zum Flugplatz mit einem knappen Endanflug zurück zum Flugplatz und in der Gesamtwertung ordentlich nach vorne gekämpft.
In der Standard- und 18m Klasse lief es eher mittelmäßig. Lediglich Conny Schaich (3S – STD)konnte sich 3 Plätze in der Gesamtwertung verbessern. Sandra Malzacher (LEO-18m) hat leider 3 Plätze eingebüßt und ist nicht mehr auf dem Podium.
05.08.2025 14:55 Uhr:
Der Pulk hat jetzt knapp Endanflug .
05.08.2025 14:44 Uhr:
Ein Pulk aus Standard- und Clubklasse von unseren Pilotinnen hat sich zusammengefunden und kämpft sich jetzt gegen den Wind zurück.
05.08.2025 14:25 Uhr:
Die meisten Pilotinnen sind jetzt im 2ten Sektor. Sie sollten relativ mininal wenden, da die Abschirmung vor der Front schon am Flugplatz steht, westlich des Platzes ist es thermisch schon tod. Für die Clubklasse bei dem starken Westwind wird das harte Arbeit nach Hause zu kommen.
05.08.2025 13:34 Uhr:
PG und FOX waren nur noch 200m ü. GND. Haben sich jetzt etwas höher gekämpft.
05.08.2025 13:20 Uhr:
Anja (J3) scheint gezündet zu haben
05.08.2025 13:11 Uhr:
Alle deutschen Pilotinnen sind losgeflogen. Die Britinnen nutzen anscheinden die Thermowelle und sind sehr schnell unterwegs. Trotz einfließender Mocke aus dem Westen haben einige sehr viel gepokert.
05.08.2025 12:44 Uhr:
Im Norden vom Flugplatz fliegen einige Thermowelle.
05.08.2025 12:41 Uhr:
Die Clubklasse geht größtenteils los. Die Abschirmung kommt recht schnell. Sie wird so kurz vor 15:00 Uhr den Flugplatz erreichen und die Thermik stark beeinträchtigen
05.08.2025 12:19 Uhr:
Die 18m Klasse wurde jetzt auch geschleppt, ihr Abflug ist 12:37 Uhr frei.
05.08.2025 12:08 Uhr:
Es wurde zeitig um 11:30 Uhr gestartet. Club- und Standardklasse sind bereits in der Luft. Clubklasse hat Abflug frei um 12:11 Uhr und die Standardklasse um 12:26 Uhr. Im Moment wird die 18m Klasse geschleppt.
05.08.2025 10:02 Uhr:
Alle Klassen fliegen heute AATs (2,5 h- Club, 2 h Std, 2 h 18m)
Erster Start ist voraussichtlich 11:00 Uhr.
05.08.2025 08:51 Uhr:
Guten Morgen,
heute gibt es mal einen geregelten Tagesablauf mit Segelflug. Blauer Himmel mit nur wenig Bewölkung. Um 9:00 Uhr startet das Gridding für alle Klassen, um 10:00 Uhr gibt es Briefing. Es zieht eine schleifende Kaltfront langsam heran. Heute gilt es eine Aufgabe vor deren Eintreffen zu fliegen. Mal sehn, was die Wettbewerbsleitung vor hat.
04.08.2025 21:37 Uhr:
04.08.2025 13:06 Uhr:
Soeben wurde der Tag auch für die Clubklasse gecancelt. Eigentlich sollte morgen der Baba Yaga Abend stattfinden. Dieser wurde auf heute Abend 19:00 Uhr vorverlegt.
Zur Erklärung:
Der Baba‑Yaga‑Abend bei den Segelfliegerinnen ist eine traditionelle Zeremonie im Frauensegelflug, bei der neue Pilotinnen feierlich „in den Hexen‑Club“ aufgenommen werden.
Diese Tradition stammt ursprünglich aus Polen ab 1949: Damals führten polnische Segelfliegerinnen die Hexe „Baba Jaga“ als Symbol in ihrem Wettbewerb und Logo ein, was international nachgeahmt wurde. Seither nennen sich fliegende Frauen oft liebevoll „Hexen“ – mit Kostüm, Besen oder Flügeln, zum Spaß dekorierten Tieren und thematischem Humor .
Ein Beispiel dafür findet sich bei der Segelflug-Weltmeisterschaft 2005 in Klix (Deutschland): Dort wurde der Baba‑Yaga‑Abend organisiert, bei dem zehn Wettbewerbsteilnehmerinnen mit patinnen aus anderen Ländern „aufgenommen“ wurden. Die Patin hielt den sogenannten „Hexenschwur“ – in ihrer eigenen Muttersprache – zur Begrüßung der Neueinsteigerinnen .
Heute findet dieses Ritual bei internationalen Damen‑Segelflugveranstaltungen statt: typischerweise in Form von Verkleidung, gemeinsamen Tänzen (manchmal ums Lagerfeuer), Vorstellung der Patinnen, Schwur in Fremdsprache und feierlichem Club‑Einzug. Es stärkt die Verbundenheit und symbolisiert Aufnahme in die Gemeinschaft der Segelfliegerinnen .
04.08.2025 13:04 Uhr:
Das gute Wetter kommt leider sehr langsam
04.08.2025 12:16 Uhr:
Um 12:00 Uhr sollte es eigentlich eine final decision geben. Die gibt es zumindest für die 18m- und Standardklasse. Für sie ist der heutige Tag neutralisiert. Die Clubklasse bekommt neue Infos bis 13:30 Uhr.
04.08.2025 10:11 Uhr:
Das Briefing ist vorbei. Die Wettermodelle sind für heute sehr pessimistisch. Es nähert sich von Nordwesten ein blaues Loch. Die Wettermodelle gehen davon aus, dass diese Wetterberuhigung allerdings erst um 17:00 Uhr Lokalzeit hier wirksam wird. Trotzdem bleibt die Wettbewerbsleitung inklusive Wettergandalf Horatio optimistisch.
04.08.2025 08:44 Uhr:
Im Moment zieht eine Front mit leichtem Regen über den Flugplatz in Zbraslavice. Um 10 Uhr soll das Briefing stattfinden, davor soll kein Startaufbau stattfinden.
03.08.2025 15:34 Uhr:
Kurz vor 14:00 Uhr hatte Martin ein Einsehen und hat den Tag für alle Klassen neutralisiert. Im Moment ist es zwar regenfrei. Aber niedrige Basishöhen und inhomogenes Wetter ließen keinen sinnvollen Flugtag zu.
03.08.2025 13:18 Uhr:
Über der Aufgabe wird der Laib gebrochen
03.08.2025 13:08 Uhr:
Das eingehallte Feldbriefing ist beendet. Die Wettbewerbsleitung hofft nach einer von Prag heranziehenden Schauerlinie die Aufgaben fliegbar sind. Startbereitschaft wurde auf 13:45 Uhr gelegt. Falls bis 14:00 Uhr kein Start erfolgt ist, werden die Wasserklassen (Standard, 18m) neutralisiert. Mit der Clubklasse wird dann noch eine weitere Stunde gewartet. Falls dann bis 15:00 Uhr nicht geflogen werden kann, werden auch die Clubbies gecancelt.
Die Optik im Aufgabengebiet (Clubklasse) (v. Topmeteo Bernd Fischer)
03.08.2025 12:48 Uhr:
Es regnet !!! Das Feldbriefing wurde in die Halle verlegt.
03.08.2025 12:40 Uhr:
Die Optik am Platz ist im Moment okay. Die Wolkenbasis ist durch die hohe Feuchte noch extrem niedrig.
03.08.2025 12:30 Uhr:
Um 13:00 Uhr werden im Grid die Aufgaben verteilt. Heute fliegt jede Klasse ein Pentagramm. Die Verzweiflung der Wettbewerbsleitung scheint relativ groß zu sein. Inzwischen bilden sich in Tschechien mehr und mehr Schauer.
03.08.2025 11:43 Uhr:
Eben kam die Nachricht, dass gegriddet wird. Ab 12 Uhr können die Flugzeuge zum Start gezogen werden. Der erste Start soll nicht vor 13:30 Uhr erfolgen. Im Moment bilden sich überall Schauer. Um 11:45 Uhr findet das teaminterne Briefing statt.
:Die Sieger von gestern:
03.08.2025 09:44 Uhr:
Nachdem es die ganze Nacht geregnet hat, ist es recht freundlich in Zbraslavice. Deshalb hat die Wettbewerbsleitung auch nicht neutralisiert. Um 10:00 Uhr findet das Briefing statt. Es scheint aber schon konvektiv aktiv in der Absinkzone zu sein, denn es bilden sich schon kleine Schauercluster.
02.08.2025 17:28 Uhr:
Der heutige Tag war sehr aufregend und von Zufällen geprägt. Die Club- und Standardklasse hatte leider viel Pech und erwischte trotz guten Flugweg den entscheidenden Endanflugbart nicht, die Konkurrentinnen, die etwas später ca. 30 km vor dem Ziel ankamen, hatten mehr Glück. Sie flogen wieder in aufbauendes Wetter und konnten die fehlenden Meter erkurbeln und heimfliegen. In der 18m Klasse lief es besser. Sandra (LEO) und Jana (LY) waren unter den Heimkommern. Anja (J3) hatte weniger Glück und war nicht in der Zeitwertung. Somit konnte sich Sandra Malzacher im Gesamtclassment aufs Treppchen vorarbeiten.
Das Positive ist, dass alle sicher landen konnten, was bei den heutigen Bedingungen nicht selbstverständlich ist.
Leider war die Trichterwolke schon wieder im Begriff sich aufzulösen, als wir das Foto machten, die Pilotinnen waren zu der Zeit allerdings noch nicht im Platzbereich.
02.08.2025 14:36 Uhr:
Die Pilotinnen haben schon ihren Unmut geäußert und zum fertigmachen des Anhängers aufgefordert. Die Optionen sind wohl sehr mau. Und am Platz steht ein Gewitter. Der Antennenwald im Camp vermittelt ein ungutes Gefühl.
02.08.2025 14:27 Uhr:
Eben habe ich noch das Wetter gelobt, hat sich ein Gewitter im Süden vom Flugplatz genau im Endanflug gebildet. Es wird spannend. Die Mindestzeit unserer Clubklassepilotinnen läuft gleich in 8 min ab. Es donnert laut.
02.08.2025 14:14 Uhr:
Die Standard- und Clubklasse haben größtenteils im 2ten Sektor gewendet. Unsere Clubklassepilotinnen haben noch knapp 20 min bis die 2 h Aufgabenzeit voll sind. Die Schauer am Platz sind wieder abgezogen. Wir sind guter Dinge.
02.08.2025 13:52 Uhr:
Im Moment regnet es am Platz, eben haben wir richtung ersten Sektor eine Windhose (Funnelcloud) gesehen. Es wird spannend für die Pilotinnen es zurück zum Platz zu schaffen. Die Bedingungen im Osten sind annehmbar. Sie fliegen teilweise über 1100m GND.
02.08.2025 13:21 Uhr:
Die 18m Klasse, die als letztes abfliegen konnte, muss jetzt um einem massiven Schauer navigieren.
02.08.2025 13:14 Uhr:
Am Flugplatz Zbraslavice hat sich jetzt ein starker Schauer gebildet. Conny Schaich (3S) musste sich aus 180m GND wieder rausbasteln.
02.08.2025 12:48 Uhr:
Es zieht immer weiter zu. Die Sonneneinstrahlung wird minütlich weniger. Club- und Standardklasse geht jetzt einheitlich los. Die Startlinie der 18m Klasse öffnet in 15 min.
02.08.2025 12:25 Uhr:
Abflug für die Clubklasse ist ab sofort frei. 18m Klasse ist gerade im Schlepp.
02.08.2025 12:21 Uhr:
Optik am Platz
02.08.2025 12:13 Uhr:
Im Moment ist die Basis 750m GND . Im Moment wird die Standardklasse geschleppt. Es gab schon ein paar Wiederlander.
02.08.2025 12:05 Uhr:
Die Startlinie der Clubklasse öffnet 12:25 Uhr.
Es kommt eine relativ massive Abschirmung, die von der Schauerlinie im Süden geworfen wird.
02.08.2025 11:49 Uhr:
Es ging pünktlich um 11:35 Uhr los. Alles war sehr stark von Stress geprägt. Im Moment sind die Basishöhen knapp 1100m MSL, was knapp 600-700m GND bedeutet.
02.08.2025 11:12 Uhr:
Im Moment läuft das teaminterne Briefing. Um 11:35 Uhr soll geschleppt werden. Es wird wohl relativ knapp, ob es fliegbar wird, so die Meteorologen, da uns Abschirmungsfelder streifen werden. Hier wird es auf die Zugrichtung ankommen.
02.08.2025 10:48 Uhr:
Das Briefing wurde um 10:30 Uhr begonnen. Die Aufgaben sind gestellt, jede Klasse fliegt eine AAT in den Südosten. Die Startbereitschaft wurde auf 11:30 Uhr gesetzt. Um 11 Uhr soll ein Sniffer starten.
02.08.2025 08:45 Uhr:
Heute sollen mal wieder alle Klassen gegriddet werden. Um 10:00 Uhr findet das Briefing statt. Allerdings zieht aus Südwesten schon wieder die nächste Störung heran.
02.08.2025 08:37 Uhr:
Gestern fand der Nationenabend in der Briefinghalle statt. Jedes Land bot lokale Köstlichkeiten an, so dass man sich mit französischem Käse, ungarischen Langosch oder amerikanischen Chilli sattessen konnte. Auch der ein oder andere edle Tropfen war dabei. Im Anschluss wurde ausgelassen gefeiert.
01.08.2025 12:16 Uhr:
Die Clubklasse wurde soeben gerade neutralisiert. Somit fliegt heute keine Klasse. Heute Abend findet ab 19:00 Uhr der Nationenabend statt. Die Deutschen werden verschiedene Weine, Kartoffeln mit grüner Soße und oder Quark servieren.
Hier ein Bild aus der Planungsphase für die Veranstaltung
01.08.2025 11:55 Uhr:
Es gibt die Hoffnung, dass uns das Wetterfenster trifft, allerdings passt die Zugrichtung nicht ganz.
01.08.2025 11:43 Uhr:
Standardklasse und 18m Klasse wurden bereits im Briefing neutralisiert. Clubklasse bekommt gegen Mittag die Info, ob das Grid aufgebaut wird.
01.08.2025 11:35 Uhr:
Das Briefing ist beendet. Die Siegerinnen in jeder Klasse wurden geehrt.
01.08.2025 09:01 Uhr:
Zbrasselnder Regen über Zbraslavice ! Es sieht heute nicht gut aus. Um 10 Uhr ist erstmal Briefing.
31.07.2025 17:52 Uhr:
Alle deutschen Pilotinnen sind sicher gelandet und haben ihre Flugzeuge bereits verstaut. Die ursprünglich für 16:00 Uhr erwartete Front verzögerte sich und erreichte den Flugplatz erst später. Die Wettbewerbsleitung hatte die Aufgaben in allen Klassen als AATs perfekt in den passenden Wetterraum gelegt.
In der Clubklasse gelang den Pilotinnen mit den Platzierungen 3 (Daniela Wilden), 5 (Ulrike Teichmann) und 10 (Carolin Rothhardt) ein starker Auftakt, wobei die Abstände zur Spitze nur gering waren.
In der Standardklasse mussten Sabrina Vogt (Platz 6), Christine Grote (Platz 7) und Conny Schaich (Platz 8) trotz guter Flüge gegen stark fliegende tschechische Konkurrentinnen Punkte einbüßen und verloren damit die Führung im Gesamtklassement.
In der 18-Meter-Klasse lief es besser als am ersten Wertungstag: Jana Konitzer erreichte Platz 4 mit nur 36 Punkten Rückstand auf die Tagessiegerin, Sandra Malzacher belegte Rang 5 und Anja Barfuß Platz 7.
Hier gehts zu den Wertungen.
Hier ein paar Bilder, als die Reihungen langgelasert worden sind.
31.07.2025 16:11 Uhr:
Die Clubklasse Pilotinnen haben inzwischen auch gewendet, sie brauchen noch etwas Höhe, kurbeln aber annehmbares Steigen. Sie haben noch 8min Restzeit und noch knapp 15 km zu fliegen bis zum Zielkreis.
31.07.2025 16:07 Uhr:
Unsere Standardklassepilotinnen sind jetz in konfortabler Höhe kurz vor dem letzten Sektor. Es sieht gut aus. Sie kommen nicht vor Ablauf der Mindestzeit.
31.07.2025 16:03 Uhr:
der erste Pulk aus der Standardklasse ist inzwischen gelandet. Jana hat den letzten Sektor erreicht und hat Endanflughöhe für den Zielkreis.
31.07.2025 15:56 Uhr:
Dani (FOXi) und Caro (PG) fehlen noch 400m auf Endanflug, wenn sie nur ankratzen. Sie haben noch 23 min bis zur 2 h Aufgabenzeit.
31.07.2025 15:52 Uhr:
Jana (LY-18m) ist heute richtig schnell unterweg. Momentan auf Rang 2 in der Live Wertung und hat jetzt gutes Steigen.
31.07.2025 15:49 Uhr:
Die Tschechinnen in der Standardklasse melden gleich 10km auf Zielkreis. Sie sind sehr schnell unterwegs.
31.07.2025 15:31 Uhr:
alle Klassen haben relativ kurz im 2.Sektor gewendet
31.07.2025 15:05 Uhr:
Alle Klassen fliegen im Moment im Norden des Aufgabengebiets an einer Reihung. Hier ist noch am meisten Sonneneinstrahlung. Die kritischen Phasen sind im Moment vorbei.
31.07.2025 14:50 Uhr:
Die Standard- und Clubklasse haben im ersten Sektor früh gewendet und fliegen jetzt recht weit nördlich den 2ten Sektor an.
31.07.2025 14:37 Uhr:
Conny hat sich wieder aus 250m AGL rausgekämpft. Hat jetzt 1,3 m/s.
31.07.2025 14:33 Uhr:
Die Clubklasse fliegt auf die Schauerwand zu
31.07.2025 14:27 Uhr:
Die Linie für die 18m Klasse wurde soeben geöffnet.
31.07.2025 14:22 Uhr:
Ein Großteil der Clubklasse ist inzwischen losgeflogen.
31.07.2025 14:12 Uhr:
Der Abflug für die Standardklasse ist ab sofort frei. Inzwischen liegen die max. Arbeitshöhen bei 1800m MSL.
Blick Richtung Westen.
31.07.2025 14:09 Uhr:
Die 18m- Klasse ist inzwischen geschleppt. Abflug öffnet um 14:28 Uhr. Es gab einige Wiederlander.
31.07.2025 13:56 Uhr:
Der Abflug für die Clubklasse wurde um 13:55 Uhr geöffnet.
Blick Richtung 1. Sektor Clubklasse. Der Abflug der Standardklasse öffnet um 14:15 Uhr.
31.07.2025 13:46 Uhr:
Das Wetter gestaltet sich relativ schwierig. Es bilden sich im Moment überall neue Schauer. Das Wetterfenster wird zudem durch eine aufziehende Front limitiert, welche wir um ca 15:45 Uhr ab Flugplatz erwarten. Arbeitshöhen sind maximal 1500m MSL.
Die Aussicht auf einen Schauer von Carolin (PG, Clubklasse)
31.07.2025 13:32 Uhr:
Um 12:15 Uhr wurde die Aufgabe in einem Feldbriefing verteilt. Die Clubklasse (AAT mit 2h) stand vor der Standard (AAT 1h45 min), danach die 18m Klasse (1h 30min). Um 13:05 Uhr wurde mit dem Schleppbetrieb begonnen. Die Clubklasse ist inzwischen in Gänze in der Luft.
31.07.2025 11:39 Uhr:
Wetterlage:
Wir befinden uns unter dem Einfluss eines Tiefdruckgebietes mit dem Zentrum über Dänemark, das aus Nordwesten feucht labile Luft in unseren Wettbewerbsbereich schaufelt. Dadurch müssen wir immer wieder mit Schauern und Abschirmungen rechnen. Die Hoffnung ist, dass zwischen den ganzen Hebungsvorgängen in der Atmosphäre uns auch mal etwas Absinkbewegung trifft, in der eine Aufgabe geflogen werden kann.
31.07.2025 11:25 Uhr:
Die Bedingungen verbessern sich leicht. Aufgabenbriefing wird momentan viertelstündlich nach hinten verschoben. Im Moment ist es um 12 Uhr angesetzt. Die Wettbewerbsleitung scheint sich nicht sicher zu sei.
31.07.2025 10:30 Uhr:
Im Moment findet das teaminterne Briefing statt
31.07.2025 10:28 Uhr:
Die Hoffnung besteht, dass uns das Wetterfenster trifft
Blick Richtung Wetterfenster im Westen
31.07.2025 10:20 Uhr:
Das Briefing ist beendet. Der Sportleiter Martin und sein Meteorologe Horatio sind noch etwas verzweifelt und haben deshalb noch keine Aufgabe ausgegeben, da sie noch nicht wissen in welche Richtung sie die Pilotinnen schicken sollen. Sie suchen noch ein random Weatherwindow. Über Whatsapp soll es weitere Infos geben, wann eine Aufgabe im Feld ausgegeben wird.
31.07.2025 09:36 Uhr:
Guten morgen,
heute werden alle Klassen aufgebaut. Briefing findet um 10:00 Uhr statt. Der erste Start wird nicht vor 11:00 Uhr erwartet.
30.07.2025 08:25 Uhr:
Der heutige Tag wurde bereits für alle Klassen neutralisiert. Das nächtliche Wetterfenster zieht inzwischen schon wieder weg.
29.07.2025 21:19 Uhr:
Ein gemütlicher Abend mit leckerem Essen und Palatschinki
29.07.2025 14:29 Uhr:ˆ
Die Flugzeuge stehen wieder ordnungsgemäß an den Anhängern. Heute Abend gibt es ein gemeinschaftliches Team-Essen ab 19:00 Uhr, um den Teamgeist bei Pasta zu mehren.
29.07.2025 13:35 Uhr:
Gut im Briefing vorbereitet wurde soeben der Tag für die Clubklasse neutralisiert. Hinter der Regenfront hat sich nochmal ein Schauer-Cluster gebildet, so dass es wahrscheinlich zeitlich zu eng geworden wäre. Nun warten wir bis die Regenfront durch ist und ziehen die Flugzeuge wieder vor die Anhänger.
29.07.2025 13:06 Uhr:
Im Moment läuft das teaminterne Briefing mit Bernd Fischer via Teams-Meeting. Um 14:00 Uhr gibt es ein Feldbriefing, wo die Aufgabenzettel verteilt werden. Die Regenfront soll so gegen 14:20 Uhr durch sein.
29.07.2025 12:53 Uhr:
Die Aufgabe ist inzwischen für die Clubklasse gestellt. Sie soll eine 1,5 h AAT fliegen.
Der erste Start wird nicht vor 14:00 Uhr erwartet. Gleich ist das Teambriefing. Es regnet stark.
29.07.2025 12:26 Uhr:
Die deutschen Pilotinnen haben das Gridding erfolgreich abgeschlossen. Im Moment zieht noch ein Schauer über das Camp.
29.07.2025 11:21 Uhr:
Briefing ist zu Ende. Die Wettbewerbsleitung sieht ab 14:00 Uhr ein Wetterfenster, das uns von Nordwesten erreicht. Sie sind allerdings relativ pessimistisch. Deshalb sind Standard- und 18m-Klasse bereits neutralisiert. Im Moment wird gegriddet bis 12:30 Uhr. Caro (PG), Dani (FOXi) und Ulrike (CK) stehen in der 2ten Reihe. Um 13:00 Uhr ist dann das Teambriefing angesetzt. Um 13:30 Uhr ist Startbereitschaft. Um 13:30 Uhr wird es auch die Aufgaben bei einem Feldbriefing geben.
Unsere beiden Tagessieger in der Standardklasse von WT 1: 1. Christine Grote und Sabrina Vogt 3.Barbara Moravcova (CZE)
29.07.2025 10:21 Uhr:
Briefing findet um 11:00 Uhr statt.
29.07.2025 08:41 Uhr:
Guten Morgen,
das Wetter sieht heute wieder schwierig aus. Die Wettbewerbsleitung gab erstmal die Info , dass nicht gegriddet wird. Briefing ist auch auf unbestimmt verschoben. Weitere Informationen werden um 11 Uhr erwartet.
28.07.2025 19:37 Uhr:
Team im Hauptquartier beim Verspeisen der gefangenen Pilzen
Antennenwald
28.07.2025 19:31 Uhr:
Tagesziel erreicht
28.07.2025 14:51 Uhr:
Um 14:00 Uhr hat es durch die hohe Labilität angefangen zu regnen. Auf dem Flugplatz wurden von Uli schon alle Champignons abgeerntet.
28.07.2025 13:10 Uhr:
Nachtrag zum gestrigen Tag:
Starker Auftakt in der Standardklasse – Herausforderung in der 18m-Klasse
In der Standardklasse konnten Christine Grote und Sabrina Vogt mit einer starken Leistung den Tagessieg einfliegen. Auf der 1:45 h AAT erzielten sie einen beeindruckenden 82 km/h Schnitt und setzten sich damit souverän an die Spitze. Conni Schaich legte ebenfalls einen starken Flug hin und sicherte sich mit 81 km/h den vierten Platz, lediglich 15 Punkte hinter dem Tagessieg – ein hervorragender Einstand für unser Team!
In der 18m-Klasse, die als zweite Klasse in die Luft geschleppt wurde, zeigte sich das Wetter deutlich anspruchsvoller. Unsere Pilotinnen hatten hier Abflugpech, konnten erst spät starten und mussten sich anschließend mit der sterbenden Thermik auseinandersetzen. Trotz der schwierigen Bedingungen wurde der Tag mit viel Kampfgeist geflogen.
Hier gehts zu den Ergebnissen
28.07.2025 13:00 Uhr:
Hallo zusammen,
der heutige Tag wurde bereits vor dem Briefing um ca. 09:00 Uhr via Whattsapp neutralisiert und zum offiziellen Pausetag deklariert. Es fand kein Briefing statt. Die Teams sind im Moment ins Umland ausgeflogen, um die Gegend kennenzulernen oder schlicht zu entspannen.
Das Wetter am Platz hat sich inzwischen verhältnismäßig gut entwickelt.
