Sonntag 15.8.2023
WIR, das gesamte deutsche Team dieser EGC (European Gliding Championship), verabschiedet sich von euch mit den Worten von Basti Hörber:
„Wir kannten uns nicht wirklich hier im Team, kamen als Fremde und gehen als Freunde“
Bis zum nächsten Mal !
Super Leistung des gesamten deutschen Teams am letzten Tag!
Markus Tagessieger, OliverTagesdritter, Freddy und Basti Tagesdritte, Sebastian Tagesvierter, Uli und Chrissi Tagesdreizehnte, Christoph Tagesvierzehnter. Klasse Leistung. Herzlichen Glückwunsch!
…und …und…
Markus Frank ist Europameister in der Offenen Klasse. Vom gesamten Team herzlichen Glückwunsch!
Quelle: „Illuminati Leszno“
Beide Doppelsitzer-Teams sind mit ihrer Leistung A-Kader.
Im Team-Cup gewannen wir die Silber-Medaille..
Hier die Gesamtwertungen…und dann geht es zur Abschluss-Party.
Danke an euch alle für das mitlesen und mitfiebern. Wir freuen uns, wenn ihr unsere Blogs,den nächsten für die WM in Narromine in Australien , lest! CU Ganz herzlichen Gruß vom gesamten Team Germany!
So schnell geht die Zeit vorbei!
….Wenn es am schönsten wird….
15:32 Alle sind noch auf Strecke, die ersten Anhänger werden aufgeklappt und zum Abrüsten vorbereitet und das Briefingzelt für das heutige Abschluss-Event vorbereitet.
Auf dem Kurs haben sich zwei Linien gebildet. Die eine fast direkt auf Kurs und die andere etwas südlich.
Alle Klassen haben ziemlich identische 3.Wendepunkte.
Welche wird die Bessere sein?
Quelle: „glideandseek“, „Skysight“
Wir machen immer morgens für das Briefing eine Bildsequenz. Das beste digitale Wetter bedarf immer noch dem Realitäts-Check!
Der geneigte und interressierte Leser wird sogleich die Feuchtefelder erkennen, die durch die Wolken sichtbar werden.. Das kann(muss aber nicht) bedeuten, das die Cumulus-Wolken, die sich währen des Tages bilden, in deser Schicht ausbreiten.
Unsere Vermutung ging aber genau in diese Richtung. In Verbindung mit zunehmend warmer Luft, die sich von euch in Deuschland in Richtung Osten auf den Weg gemacht hat, erwarteten wir anfangs recht gute, dann aber abschwächende Bedingungen.
Quelle:“Meteoblue“
Im Tagesverlauf sollte die Temperatur, wie eben angesprochen, steigen, was unsere Erwartungshaltung in punkto Wetterqualität dämpfte.
Quelle: „Wetterzentrale“
Unsere Taktik, und Wettereinschätzung war folgende:
Quelle: „Illuminati Leszno“
Momentan, 16:00 CEST sieht es , von meiner subjektiven Einschätzung, ganz gut aus. Wir werden sehen 🙂
Ich werde mal die letzte Flug-Phase am Funk betreuen.
Wir melden uns mit der Endwertung. CU
..zumindest morgens 7. WT am 10.8.2023
Der Tag neigt sich langsam dem Ende entgegen,- zumindest der fliegerische Teil.
Unsere Teams „kämpfen“ noch im Bereich des letzten Wendepunktes im Osten.
Momentan kreisen Sebastian und Christoph in einem Aufwind südlich der Wende. Sie haben eine interessante, aber für sie notwendige Variante gewählt und sind nach der letzten Wende nach Süden abgebogen, um einen sicheren Aufwind zu nutzen.
Dieser brachte ihnen auch die nötige Höhe für den Endanflug. Well done!
Quelle: „glideanseek“, „Skysight“
Aber zurück zum Tagesanfang:
Heue morgen empfing uns erst einmal strahlender Sonnenschein bei allerdings frischen Temperaturen.
Der Wetterbericht war unspektakulärer als in den vergangenen Tagen,- aber brisant genug, um für Spannung zu sorgen.
Nach wie vor sind wir (das Wetter hier 🙂 ) nicht ganz störungsfrei, wie das Sat/Radar-Bild zur Briefingszeit zeigt:
Quelle: „Meteoblue“
Die Aufgabe wurden dann in den Wolken-freien Raum gelegt und lagen zwischen 466 und 502km.Der Himmel sah recht schön aus, einige Ausbreitungen schienen gemanaged werden zu können und alle freuten sich einmal, ohne Windschutz und Regencape herumzulaufen.
Alle, auch Oliver, wie hier auf dem Bild, bereiteten ihre Aufgaben vor, die Liegestühle suchten erste Benutzer und die Bodencrew wurde liebevoll versorgt. Danke Christiane!
Quelle: „Illuminati Leszno“
Nach dem gestrigen Wertungstag, der bei einigen etwas „zäh“ lief, war das heutige Motto klar:
Quelle:“Illuminati Leszno“
Dies war zugegebener Weise nicht die einzige Taktik, die wir heute besprochen haben. Wir werden sehen, ob sie funktioniert hat!?
Schnell nach dem Start der Ersten zeigte sich, das sich auch die vormuteten Ausbreitungen an ihr Vorhersage hielten.
Quelle: „glideandseek“, „Skysight“
Die ersten Kurse der 20m-und offenen Klasse erforderten schon eine gutes Steuer-Händchen, um die Energielinien zu finden.
Die Bodencrew konnte nur marginal unterstützen, waren doch die „live-Eindrücke “ aus dem Cockpit besser verwertbar, als die eindimensionale Darstellung auf dem Laptop.
AND THE
IS::::::::
Quelle: „lluminati Leszno“
Well done! Herzlichen Glückwunsch!
Damit verabschieden wir uns für heute und hoffen, morgen daran anknüpfen zu können.
Euer Team aus Leszno
9.8.2023 6 WT
Da heutige Tagesmotto war „eigentlich“?
Quelle: „Illuminat Leszno“
Inwieweit die späte Maus wirklich den Käse ergattert hat, ist momentan noch nicht absehbar.
Immerhin gab es den 6.Wertungstag. Der Käse rückte allerdings immer etwas weiter weg, gab es doch nacheinander A-D-Aufgaben und die Starbereitschaft wurde und wurde verschoben, bis um 14:40 die ersten Segler starteten.Die Strecken gingen allesamt nach Westen und lagen zwischen 229 und 256 km.
Durch den späten Startbeginn wurde das Tagesmotto und unsere Taktik schnell hinfällig.
Im Gegenteil: Bei insgesamt steigendem Luftdruck hinter eines abziehenden Frontensystem war lag im Norden eine Störung, deren weitere Entwicklung unklar war,- aber in den Raum zwischen Berlin und Zielona Gora ziehen konnte.
Quelle: „DWD“
Rot umrandet, das Frontensystem, welches heute Morgen abzog. Über der Ostseeküste als schwarze Linie die Hebung/Schauerlinie erkennbar.
Diese Hebungszone wollte uns doch den schmackhaften Käse streitig machen. Das Bodenteam sah zumindest schon vor dem Abflug eine Kompakte Wolkenformation, im Bereich des Berliner Luftraumes, die wir als solche interpretierten.
Es bestand die Möglichkeit, dass sie den westlichen Wendepunktentangierte. Da war dann die Abflugempfehlung diffizil.
Die 18m-Klasse ging als erste, dann die Offene, zum Schluss, die als letztes gestartete Doppelsitzer-.Klasse.
Hier bestand die Möglichkeit eines sehr frühen Abfluges (in der Doppelsitzer-Klasse), waren doch fast alle Anderen des Wettbewerbsfeldes beriets gen Westen unterwegs.
Quelle: „glideandseek“, „Skysight“
Leider waren die „V8“ und die „HLB“ nicht in einer frühen Abflugposition, sodaß diese Variante nicht möglich war. Sie flogen dann fast als letzte ab.
Um halb 5 sah der Himmel über Leszno ganz freundlich aus. die Sonne schien, einige Cirren zogen vorbei. Darunter einige Cumulanten.
Die kleine Schauerlinie stand dann kurz vor dem 2.Schenkel der 18m-und Offenen-Klasse
Es sind alle rumgekommen,..die Ergebnsse sehen wir erst gleich.
Jetzt muss ich erstmal was essen…bis später oder Morgen.
Herzliche Grüße nach Deutschland,- euer Team aus Leszno
6.möglicher Wertungstag in der Luft neutralisiert – 8.8.2023
Heue morgen schien wieder die Sonne,- nur ein paar lockeren Wolkenfelder zogen vorbei. Wenn da nicht der starke Wind gewesen wäre, hätten direkt Sommergefühle aufkommen können. Dennoch wurden Teilnehmer in kurzen Hosen gesichtet!
Als nette Geste der Völkerverständigung verteilte unser Team vor dem Briefing Logo-Bonbons mit Deutschland-Flagge. Danke an „Bonbole“
Quelle. „Illuminati Leszno“
Hier war schon klar: Wenn, dann gibt es nur ein kurzes Rennen.
Nach mehrmaligen Startverschiebungen hoben dann die ersten Segler kurz vor 13:00 ab.
Im Radarbild zeigten sich schon einige Schauer.
Quelle: „glideandseek“/“Skysight“
Wie auch schon der „Schnüffler“ im Vorfeld, war aber auch deren Thermikausbeute marginal. Der Wind hielt, was er versprach, ca. 50-60km/h. Aus Sicherheitsgründen, die einige Teamcaptains morgens angemahnt hatten, neutralisierten die Organisatoren den Tag.
Einige Piloten gingen dennoch auf Strecke.
Hier die „WO“, Wolfgang Janowitsch. Ganz ehrlich: Segelfliegen wünsche ich mir ein Stockwerk höher!
Wie hoffen, dass es die letzten Tage besser wird. Heute abend gibt es erstmal „Team-Maultaschen“ mit Salat“. Wenn alle aufessen, wird es morgen (oder übermorgen) bestimmt der „Hammer“.
Mit den besten Grüßen nach Deutschland,- eurer Team aus Leszno
5.WT für Doppelsitzer-und Offene Klasse
Hallo nach Deutschland,
Nach zwei Tagen Dauerregen war es heute zumindest wieder trocken mit ein paar Sonnenflecken. Diese ließen die Stimmung schon wieder steigen.
Beim heutigen Briefing wurden dann mit einer zweitägigen Verzögerung die Tagessieger des 4.Wertungstages geehrt.
Sebastian konnte sich mit seinem
meditativen Getränk in sein gemütliches Appartement zurückziehen, wurde doch die18m-Klasse, die auch schon im Grid stand, schon beim Verkünden der Aufgaben im Briefing neutralisiert.
Sie durften anschliessend ihre Segler wieder in die schützenden Bezüge packen.
Für die anderen ging es um 12:30 in die Luft, eigentlich viel zu spät bei dem anvisierten Zeitfenster.
In unserem Teambriefing hatten wir dies bis 16:00 gerechnet. Dies war auch weitestgehend kongruent mit dem polnischen Meteorologen Elmer Joandi, dessen Prognose zwar recht gut sind, es aber seinen Zuschauern und Zuhörern nicht einfach macht, zu folgen.
Die Situation war diese:
Quelle: „TopMeteo“
Südlich unseres „liebgewonnen“ Tiefs über der Ostsee erwarteten wir eine erneute Hebungszone mit Schauern gegen 16 Uhr CEST. Vorher gab es die „homöopathische“, hier gelb vermutete Stabilisierung.
Ein früher Abflug schien bei einer für beiden Klassen zu fliegenden „AAT“ von 1:30h durchaus wieder vorstellbar.
Alles im Allem waren u.a. verschiedene Varianten im Bereich des Möglichen:
Quelle: „Illuminati Leszno“
Der Kreativität waren hier wieder (fast) keine Grenzen gesetzt.
Die Kreativität schien nicht immer auch proportional zum Erfolg,- allerdings wurde ab zu der Mut zu unkonventionellem Zurückfliegen belohnt. Dies war z.B. bei Markus Frank der Fall, dessen gut ausgeklügelte Strecke als Zielrück in der Windachse doch so nicht funktionierte und der dann kurzerhand sein Glück in einer anderen Taktik suchte. Well done!
Ab und zu kommt zum Können auch>>>
Wir waren wieder ganz zufrieden und werden weiter dem Regen trotzen,
eure „Lesznos“ aus der Fliegerstadt!!
5.8.2023
Gestern gab es, bei leicht bewölktem Abendhimmel, einen gut organnisierten „Polnischen Abend“. Die Tische im Briefingzelt wurden kurzerhand nach draußen gestellt und so wurde es bei interessanten Gesprächen ein schönes Event. Auch die Tanzfläche wurd noch rege genutzt!
Heute und die nächsten 1-2 Tage sehen erst einmal „suboptimal“ aus,- sodass das heutige Motto und auch der Blog klar und kurz ausfallen:
So bleibt Zeit, die gestrigen Flüge auszuwerten und die 2.Woche vorzubereiten. Eine gute Freizeitmöglcihkeit bietet ggf. auch das „FreeFlyCenter“ direkt hier am Platz.
Wir sehen uns beim näcnten Wertungstag, CU, euer Team Germany EGCLeszno 2023
Quelle. Deutschlandfunk Kultur
4.WT 4.8.2023
Dobry wieczór Niemcom
Guten Abend nach Hause.
Wir freuen uns gleich auf den „polnischen Abend“, bestimmt eine schöne Abwechslung zur Wettbewerbsroutine.
Das heutige Debriefing legte klar die heutige Taktik fest.
Das Wetter sah eigentlich ganz passabel aus, mit zunehmender Cirrusbewölkung im höheren Segment, etwas Abtrocknung im Tieferen.. (Beim Lesen klingt aber das eher mässig und so kam es dann auch!)
Zeitiger Abflug schien wieder eine gute Wahl.
Briefing und Start wurde mehrmals verschoben, nachdem bereits ein TeamCaptain-Briefing viel Zeit verschlungen hatte.
Um 13:55 hoben dann die ersten Segler ab und die Abfluglinie der Offenen konnte „schon“ um 13:22 geöffnet werden. Unser angedachtes optimales Abflugfenster war da schon fast vorbei…
Ich hatte die Abschirmung nicht so krass angenommen, wie sie dann kam.
Hier die Temps (Sondierung/bzw. Vorhersage der Temperatur -und Feuchtesituation in der Atmosphäre):
Quelle: DWD
…und das SAT-Bild um 16:34. Die Doppelsitzer sind hier noch ca.50km entfernt.
Quelle: glideandseek/Skysight
Die Thermik ist mit 1-2m/sec sehr verhalten und die abschirmenden Cirren (Schleierwolken , teilweise über 10000m) hemmen die Einstrahlung..
Robert, Crewmitglied von Christoph, hat wieder einmal einige schöne Bilder aus dem Grid gemacht.
Um 17:01 befinden sich die Crews der Doppelsitzer und Offenen Klasse fast im Endanflug.Ich glaub, wir können ganz zufrieden sein. „Polnische Grauthermik halt“ sagt Uli.
Christoph und Sebastian sind noch ca. 50km entfernt,..das werden wir aus der Zentrale weiter begleiten.
Später (oder morgen)) dann noch einige Eindrücke vom polnischen Abend.
CU, euer Team aus Leszno
Wertung wie immer: https://www.soaringspot.com/de/egc2023/results
3.Wertungstag 3.8.2023
Das morgentliche Wolkenpanorama vor dem Start hatte alles zu bieten. Ein Vorgeschmack des Herbstes!
15:17
Wir sitzen in der Zentrale,- der „Wanderdüne“, ein Wind wie an der Nordsee bläst von Südwesten, eingelagerte Schauer vermitteln das Gefühl eines „normalen deutschen Sommers an der See“
Quelle: „Illuminati“ Leszn0 Tilo Holighaus unterstützt uns heute!
Bis auf Christoph und Sebastian sind alle unsere Teams noch einmal gelandet.
Ein mnassiver Schauer positionierte sich direkt im Platzbereich. (verdeckt von den gelben Flugzeugsymbolen)
Keine Chance auf s „Obenbleiben“ in der späteren Startphase. und auch von Chancengleichheit konnten man nicht sprechen.
Als kleinen „Schmankerl“ hat die Sportleitung heute den PEV (Pilot Event) aktiviert, der Pulkbildung verhindern soll. Da es kein Meeting der Teamcaptains gab, konnten wir das leider nicht verhindern. Pulks sind bei diesem Wetter sehr sehr unwahrscheinlich
Um 1545 CEST suchten Christof und Sebastian ach einem bis dahin tollen Flug den rettenden Aufwind. Eine lockende, sehr gut entwickelte Wolken/Schauerstrasse zwang sie im 2.Sektor immer mehr ins Lee und regnete ab.
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Die beiden mussten leider am Südrand des zweiten Sektors den Motor nutzen. Der Hinweis der südlich fliegenden „KW“ nutzte ihnen da wenig.
Auf jeden Fall schade. Glückwunsch an alle „Rumkommer“!
Der starke Wind, in der Höhe mit über 60km/h machte gute ausgeklügelte Taktik schnell zunichte. Ausbreitungen zogen rasend schnell und schatteten vorher gut aussehende Gebiete ab.
Heute Morgen war die Stimmung jedenfalls gut :
Quelle: „Illuminat Leszno“ Wurde den „Honorable Bandits“ bei der Wiedelandung im Regen das Pulver feucht?
Unser morgentliches Wetterbriefing zeigte, alles andere wäre auch verwunderlich gewesen, das schon gewohnte, nördlich von uns liegende Tiefdruckgebiet.
Die eingelagerten komplexen Frontensysteme, mit Schauertätigkeit und Starkwind forderten alle am Boden und in der Luft.
Hier einmal das Satelliten-und Radarbild um 10:00 Uhr , unserer Briefingzeit.
Die Hoffnung bestand in einer Auflockerungszone, bzw. Verlangsamung des nächsten Frontensystems durch die Leewirkung der tschechischen Mittelgebirge..
Die traf auch annähernd zu, dennoch war das beste Wetterfentser im Bereich des früheren Nachmittages.
Es gab sehr spannende Endanflüge von V8, HLB, FE und OR. Vorallem die Doppelsitzer segelten ganz knapp in den Zielkreis.
Das Hochladen war gestrn nicht möglich,…also heute. (bitte verzeiht Schreib-fähler… 🙂 )
CU again..
